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截至2023年3月份，CLNG共投资34艘LNG船舶（包括11艘Arc7冰区LNG船），目前其中22条已经投入运(yun)营。作为海上浮(fu)动的(de)管路，这些船舶将(jiang)持续(xu)为租船人提(ti)供(gong)安全(quan)和可靠的(de)海运(yun)服务。
項目船舶概況：
| 項目 | 船名 | 艙容 | 造船廠 | 交付期 | 租船人 |
|---|---|---|---|---|---|
廣東項目 | 大鵬昊 | 147,210 | 滬東中華 | 2008-04-03 | 廣東大鵬 |
| 大鵬月 | 2008-07-10 | ||||
| 大鵬星 | 2009-12-10 | ||||
| 福建項目 | 閩榕 | 2009-02-24 | 中海福建 | ||
| 閩鷺 | 2009-08-13 | ||||
| 上海項目 | 申海 | 2012-09-20 | 上海LNG | ||
| PU 項目 | 泛亞 | 174,000 | 滬東中華 | 2017-10-13 | Shell |
| 泛美 | 2018-01-31 | ||||
| 泛歐 | 2018-07-10 | ||||
| 泛非 | 2019-01-08 | ||||
| Yamal DSC 項目 (Arc7) | Boris Vilkitsky | 172,410 | 韓國大宇船廠 | 2017-12-26 | Yamal Trade |
| Fedor Litke | 2018-01-08 | ||||
| Georgiy Brusilov | 2018-12-10 | ||||
| Boris Davidov | 2019-01-18 | ||||
| Nikolay Zubov | 2019-02-22 | ||||
| Yamal TC 項目 (Arc7) | Eduard Toll | 2018-01-12 | |||
| Rudolph Samoylovich | 2018-09-06 | ||||
| Nikolay Yevgenov | 2019-06-03 | ||||
| Vladimir Voronin | 2019-08-13 | ||||
| Georgiy Ushakov | 2019-11-06 | ||||
| Yakov Gakkel | 2019-12-04 | ||||
| 深燃項目 | 大鵬公主 | 79,916 | 滬東中華 | 2022-02-16 | 深圳華安 |
| 卡氣滬東項目 | TBD | 174,000 | 滬東中華 | 預計2026-07-31前 | Qatargas |
| 卡氣現代項目 | TBD | 174,000 | 韓國現代 | 預計 2026-12-16前 | Qatargas |
項目船舶參數：
| 规格 | 广东/福建/上海项目 | PU项目 | 亚马尔项目(Arc7) |
|---|---|---|---|
| 总长 | 292M | 290M | 299M |
| 型宽 | 43.35M | 46.95M | 50M |
| 型深 | 26.25M | 26.25M | 26.5M |
| 设计吃水 | 11.43M | 11.50M | 11.755M |
| 结构吃水 | 12.33M | 12.50M | 13.00M |
| 货舱型式 x 数量 | GTT No.96 x 4 Tanks | GTT NO.96 x 4 Tanks | GTT NO.96-GW x 4 Tanks |
| 载重量 | 68,938 T | 80,480 T | 79,880 T |
| 货舱 | 147,236 M3 | 174,000 M3 | 172,410 M3 |
|
主机(ji)最大持续(xu)功率 x 转速 |
27,300 KW x 83 RPM | 23,400 KW x 69.1 RPM | 39,600 KW x 108 RPM |
| 主推进方式 | Duel fuel steam engine propulsion | TFDE electric propulsion | DFDE+Azipod electric propulsion |
| 服务航速 | 19.5 Kn with 27% Sea Margin | 19.5 Kn with 20% Sea Margin | 19.5 Kn with 21% Sea Margin |
| 蒸发率 | ≤0.150%/Day | ≤0.145%/Day | ≤0.130%/Day |
| 规格 | 深燃项目 | 卡气沪东项目 | 卡气现代项目 |
|---|---|---|---|
| 总长 | 239M | 299M | 299M |
| 型宽 | 36.6M | 46.40M | 46.40M |
| 型深 | 21.0M | 26.25M | 26.5M |
| 设计吃水 | 8.50M | 11.50M | 11.50M |
| 结构吃水 | 9.50M | 12.50M | 12.50M |
| 货舱型式 x 数量 |
GTT NO.96-L03+ x 4 Tanks |
GTT NO.96-L03+ x 4 Tanks |
GTT Mark III Flex x 4 Tanks |
| 载重量 | 37,200 T | 80,280 T | 80,939 T |
| 货舱 | 79,916 M3 | 174,000 M3 | 174,000 M3 |
|
主机(ji)最大持续(xu) 功率x 转速 |
13,400 KW x 115.4 RPM | 24,680 KW x 75.0 RPM | 24,100 KW x 74.7 RPM |
| 主推进方式 | Duel fuel diesel engine propulsion | Duel fuel diesel engine propulsion | Duel fuel diesel engine propulsion |
| 服务航速 | 17.5 Kn with 15% Sea Margin | 19.5 Kn with 21% Sea Margin | 19.5 Kn with 21% Sea Margin |
| 蒸发率 | ≤0.140%/Day | ≤0.098%/Day | ≤0.085%/Day |
